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鲁班的木鸟能飞三天吗?

归档日期:08-08       文本归类:信天翁      文章编辑:爱尚语录

  利于人谓之巧,不利于人谓之拙 。”但我认为墨子说得不对,后面再细说。 先说鲁班真的曾经发明过木鸟吗?真的飞了三天吗?那可是人类飞行史最重大的创举呀! 就算达不到“成而飞之,三日不下”,只要能上天那也不简单。比如“竹蜻蜓”,手一搓就上天,这里面就包含了螺旋桨的原理。再比如滑翔机,这里面包含了现代飞机的升力原理,显然远不是那个时代能发明的。 还有比如风筝,孔明灯,虽然也都是中国古代的飞行器,但春秋战国时代恐怕还不大可能产生。而且那也不是用竹木削成的。 总之,我认为这不过是墨子的寓言罢了,先秦诸子都爱编点寓言,并非真有其事,其目的不过是为了说明自己的哲学思想而已。 墨子在这里不过是用“极巧”和“极拙”做对比,先说最聪明的鲁班爷发明了一个大大超越时代的极高妙的,却毫无用处的木鸟,然后再举了个普通木匠制作的极简单,却很有用处的车辖,两相对比,从而引出了墨子的哲理—— 利于人才叫“巧”,不利于人,哪怕再巧妙,也只能称为“拙”。 而我认为:这道理大错特错,中国文化与西方文化的差别恰好就在这儿。 中国人太讲务实,缺少西方人那种浪漫幻想的科学精神。 西方人从古希腊时代就具有一种探索精神,对宇宙奥秘怀有极大的好奇心。 苹国砸在了牛顿头上,要是中国人不过骂一句“”,但牛顿却把目光从苹果树一直延伸到了月亮,发现了万有引力定律。 麦克斯韦研究电磁波的时候,完全想不到它能创造出一个五彩斑烂的信息时代,只是觉得“有趣”。 在西方的专利库中,有许多荒诞的发明创造,令人捧腹大笑,但正是这种疯狂的发明精神开创了工业时代。 就拿无数人倾其一生醉心研究的永动机来说,尽管永远不可能成功,毫无实际用处,但其中有许多精妙构思,能最大限度的减少摩擦,克服阻力,这些巧思最终奠定了机械设计原理。 如果当年鲁班真能发明一个能飞的木鸟,就算只是个玩具,但必然含有高超的飞行科学原理,那将是中国的骄傲。 诸子百家是中国人思想最开放的时代,墨子是诸子中唯一的科学家,即使这样,也未能产生纯粹的不计功利的科学探索精神。 孔子对科学探索就更没兴趣了,所谓“子不语力乱怪神”,固然说明孔子对鬼神之类没兴趣,但同时对自然奥秘也没兴趣。孔子只关心人世,人与人的关系,君臣关系,父子关系之类。 孔子学说最后成了中国传统文化的主流,没人再去关心宇宙自然,即使天文观测也只是为了探查上天对天子的旨意,以验证人世吉凶。 当然,中国人在技术上不是没有“巧”,类似鲁班那样的工匠还在继续搞发明,但类似墨子这样的思想家却不屑于探究所谓“奇技淫巧”,所以只有技术,没有科学。 结果是,老大中国越来越老化腐朽,而充满好奇心的欧洲人却永葆活力。 直到今天,中国人仍然只看重应用科技,只重直接效益,对那些一时间变不了现钱的基础科研从来舍不得投入,所以至今也获不了一项诺奖。 唉,看来墨子的“利于人谓之巧”大大的错了!

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